美国最新疫情通报统计图（美国最新疫情消息实时更新）

美国疫情发展到什么成度今天是12月22日?

〖壹〗、第一波疫情高峰过后，美国疫情略有缓和。从5月27日至7月29日的63天内，美国新冠死亡数再增5万。进入11月，美国单日新增死亡数再次上升，新增5万例的时间从26天逐渐缩减至19天、17天、15天。截至美东时间2月20日晚10点，美国累计新冠死亡数达到了497380例。

〖贰〗、新冠疫情期间，中国政府始终将人民生命安全和身体健康放在第一位，采取全国动员、全民一心的方式进行抗疫。数百万医务人员和400多万社区工作者以及无数志愿者和普通民众的共同努力，使中国成功控制了疫情，经济社会秩序逐步恢复正常。

〖叁〗、从数据看，美国的新增确诊数进入了高位平台期。新冠病毒的传播有很强的规律性，实施居家隔离等控制措施后，一般经过20多天的快速传播，新增确诊会达到平台期。美国疫情有迎来拐点的可能性存在。若在不放松防控措施、保持大面积检测的前提下，再经历两周的快速增长（每天2万左右），数据可能会迎来大幅下降。

〖肆〗、未来一个月中国的疫情是会严重的今天美国疫情数据，因为现在中国对疫情已经基本是放开政策，基于现在病毒发危害性逐渐降低，虽然感染人数会不断增加，但伤害性已经不高，绝大多数人可以自行居家隔离治疗疫情最严重是几月2021年1月成美疫情。

美国最新疫情通报统计图（美国最新疫情消息实时更新）

美国疫情为何失控？美国特朗普政府对疫情的轻描淡写，导致措施严重不到位。疫情一开始爆发在中国的武汉，当时美国只有零星的几例几乎可以忽视（当然，这只是官方通报，事实如何，可以翻阅美国去年就有的电子烟肺炎）。

国外已经没有能力在控制疫情之所以国外的疫情不再报道那是因为国外的疫情已经没有办法在进行控制，就拿美国来说虽然作为世界发达国家但美国面对这个疫情也束手无策，只能通过群体免疫来进行疫情的自我消除。

控制住疫情。美国疫情已经蔓延到全国，由于疫情扩散太大，未来很可能还有反弹新冠病毒疫情在美国蔓延了很长时间。根据查询相关资料显示2022年美国控制住疫情所以下降。美国虽然有多新冠疫苗，这种疫苗接种并不是很顺利，很多地区民众并不接受，所以对美国来讲，他们新冠疫情会再爆发。

美国疫情这么严重而不乱有两大原因：一：美国没有正视疫情；二：美国在经济上采取了一定做法。其一，在疫情初期，美国政府并没有正确对待疫情，而是将此作为政治博弈的手段，民众也并没有过多关注。

因为他们已经不报道疫情了，别说我们国内不知道，很多在国外居住的同胞们都不甚清楚国外新冠的情况，国外媒体没报道，所以国内无法再转载新闻，所以国内也无法报道了。

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。

而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。就长安福特在中国的地位来看，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量。

丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

毕竟，目前三家车企中，比亚迪日产量最高，作为一家新晋网红口罩生产企业，比亚迪的实力不允许他这么低调。广汽口罩最后看看广汽的口罩。在外观上，广汽口罩颜色最深，作为黄种人，这样的颜色显得低调朴实沉稳，一如闷声发大财的广汽本尊。但遗憾的是，口罩上没有广汽任何标识，低调的令人发指。

和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。